Hệ thống thử nghiệm xe trượt giảm tốc

Sự ra đời của các quy định về an toàn ô tô vào những năm 1960 đã tạo ra nhu cầu về các thiết bị có thể đánh giá hiệu suất của hệ thống hạn chế an toàn một cách kinh tế và chính xác mà không cần phải phá hủy xe.

Hệ thống xe trượt để đánh giá các thành phần hạn chế an toàn có thể là loại giảm tốc, trong đó xe trượt được tăng tốc nhẹ nhàng đến vận tốc va chạm rồi dừng lại theo cách có kiểm soát hoặc tăng tốc ngược, với vật lý đảo ngược. Trong nhiều năm qua, cả hai phương pháp đều được sử dụng rộng rãi. Xe trượt tăng tốc ngược có ưu điểm là xe trượt đứng yên trước khi va chạm, loại bỏ mọi khả năng chuyển động của hình nộm có thể ảnh hưởng xấu đến khả năng lặp lại thử nghiệm. Xe trượt giảm tốc có thể dễ dàng thực hiện một số thử nghiệm chuyên biệt hơn, chẳng hạn như các thử nghiệm liên quan đến mô phỏng phanh trước va chạm. Xe trượt giảm tốc cũng thường ít tốn kém hơn để sản xuất, vận hành và bảo trì. Khi được thiết kế cẩn thận để giảm thiểu chuyển động của hình nộm trước va chạm, xe trượt giảm tốc có thể mang lại kết quả tuyệt vời.

Nhiều phương pháp thiết kế xe trượt giảm tốc khác nhau đang được sử dụng trong công nghiệp. Các bộ giảm tốc sử dụng đầu dò xuyên qua ống urethane có đường viền được sử dụng rộng rãi để thử nghiệm theo quy định vì chúng không tốn kém để chế tạo và sử dụng. Tuy nhiên, các hệ thống này bị hạn chế về loại xung có thể tạo ra. Các bộ giảm tốc thủy lực 'phanh nước' và 'nêm' cũng được sản xuất. Có lẽ loại bộ giảm tốc phổ biến nhất sử dụng sự hấp thụ năng lượng bằng cách uốn cong kim loại để tạo ra xung và hệ thống Seattle Safety nằm trong nhóm này. Seattle Safety tin rằng uốn kim loại là phương pháp tổng thể tốt nhất cho xe trượt giảm tốc và xe trượt Seattle Safety có hiệu suất tổng thể cao nhất trong số bất kỳ xe trượt giảm tốc nào có sẵn ở bất kỳ mức giá nào. Ở cuối Đề xuất này có một cuộc thảo luận về các ưu điểm kỹ thuật tương đối của hệ thống uốn kim loại và thủy lực. Chúng tôi đã sản xuất mười hệ thống xe trượt giảm tốc cho khách hàng tại Hoa Kỳ, Châu Âu và Châu Á, và đã sản xuất hai hệ thống tăng tốc điều khiển bằng servo hợp tác với một công ty khác. Hàng ngàn cuộc thử nghiệm mỗi năm được thực hiện trên xe trượt giảm tốc của Seattle Safety và hệ thống này đã được chứng minh hoàn toàn. Vận tốc va chạm chính xác và nhất quán. Các xung có thể dự đoán và lặp lại được. Thiết bị dễ sử dụng và mạnh mẽ, bằng chứng là chúng tôi rất hiếm khi bán phụ tùng thay thế. 

Thông số kỹ thuật của xe trượt giảm tốc

Thông số kỹ thuật về hiệu suất có thể thay đổi tùy theo điều kiện.